- Новак
5010 IPE150KV v3.0 MAD компоненти мотор без четки за мултироторни квадкоптер хексадеј дрон RC DIY хоби
MAD 5010 v30 Висок ефикасен VTOL Quadcopter мотор за издржливост на лет- дизајниран да носи товар од 1000–2000g по ротор, со пропелер на јаглерод од 15-22. Најголем напредок е до 5 килограми по ротор, единицата мотор тежи само 177g. Со големо оптоварување, висока ефикасност и извонредна сигурност, обезбедувајќи сигурна поддршка за електрична енергија за разни апликации во индустријата и професионална воздушна фотографија. Вратилото се надгради на 6мм анти-пад на челична челична вратило, така што нема потреба да се користи традиционален метод за заклучување на завртки, во голема мерка спречува да се одвои роторот од моторот за време на летот. Посигурен дијаметарот на вратилото е надграден и се зголеми за 1мм за подобрување на стабилноста на трчање и услужниот век со две големи преголеми лежишта од 15 мм, постабилно и издржливо ви нуди стабилно и безбедно искуство со летање и за нормални кометори или за коаксијален двомеч/пропелер Коптер. Оптимизираниот дизајн на ладење вградениот дизајн „вентилатор“ го прави побрзиот проток на воздух и дисипацијата на топлина, го намали мешањето на температурата за време на летот, времето на лет и проширено и посигурно летање под висока температура. Двојна безбедност на заклучувањето на вратилото на вратилото со висок интензитет, користени методи за заклучување на двојно вратило (јака за клип и заклучување), во голема мерка обезбедете ја безбедноста на летањето под висока вртежи во минута и континуирана голема моќност. Висококвалитетни материјали и занаетчиство против третман со железо, со висока температура. Отпорна бакарна жица и магнети со висок степен на лак користеле чиста и уредна премија за рачно набавка на премија Ezo, се фокусираат на сите детали за да направат цврсти мотори со високи перформанси.0 Висок ефикасен VTOL Quadcopter мотор за издржливост на лет- дизајниран да носи товар од 1000–2000g по ротор, со пропелер на јаглерод од 15-22. Најголем напредок е до 5 килограми по ротор, единицата мотор тежи само 177g. Со големо оптоварување, висока ефикасност и извонредна сигурност, обезбедувајќи сигурна поддршка за електрична енергија за разни апликации во индустријата и професионална воздушна фотографија. Вратилото се надгради на 6мм анти-пад на челична челична вратило, така што нема потреба да се користи традиционален метод за заклучување на завртки, во голема мерка спречува да се одвои роторот од моторот за време на летот. Посигурен дијаметарот на вратилото е надграден и се зголеми за 1мм за подобрување на стабилноста на трчање и услужниот век со две големи преголеми лежишта од 15 мм, постабилно и издржливо ви нуди стабилно и безбедно искуство со летање и за нормални кометори или за коаксијален двомеч/пропелер Коптер.
